Katalizatory

Czym są katalizatory? Niezbędnym elementem jaki spotkamy w każdym aucie, a mianowicie jego tłumiku, co najważniejsze i o czym należy wiedzieć, to dlaczego katalizatory są nader atrakcyjnym rozwiązaniem. Przede wszystkim katalizatory mają za zadanie zminimalizować emisję zanieczyszczeń oraz spalin bezpośrednio do atmosfery, a więc same w sobie ograniczają je w optymalnym do tego stopniu. Największym mitem na temat wykorzystania i zastosowania katalizatorów, jest informacja o ich negatywnym oddziaływaniu na pracę silnika i to w niekorzystny co do tego sposób. Katalizator nie ma jakiegokolwiek wpływu na osiągi twojego auta lecz jedynie współdziała z tłumikiem w adekwatny do tego sposób, jest elementem jaki ogranicza emisję już wytworzonych spalin a więc nie ma możliwości aby jego funkcjonowanie mijało się w tym aspekcie ze swoistym przeznaczeniem. Dobrym rozwiązaniem jest dowiedzenie się wszystkiego o katalizatorach oraz korzyściach wynikających z jego zastosowania także w starszych samochodach.

Chemia samochodowa

Zawsze chemia samochodowa wykorzystywana jest w konkretnym celu, co oznacza mianowicie zastosowania jej w adekwatny do tego sposób, czyli ze swoistym przeznaczeniem. Oczywiście chemia samochodowa to nic innego jak gama produktów, preparatów i płynów jakie służą do utrzymania auta w optymalnym do tego stanie, niejednokrotnie gwarantuje znacznie łatwiejszą pielęgnację, konserwację czy eksploatację danego pojazdu. Niech nie dziwi nas fakt, iż na rynku chemia samochodowa to bogata oferta i gama produktów, dostosowana pod każdym względem do potrzeb i oczekiwań samego klienta. Pewnie, iż stosowanie odpowiednich preparatów, płynów czy nawet kosmetyków pozwala na utrzymanie samochodu w adekwatnym do tego stanie, z uwzględnieniem konserwacji, pielęgnacji a tym bardziej samej eksploatacji danego pojazdu. Dlatego jeżeli nie posiadamy odpowiedniej gamy produktów to czas najwyższy to zmienić, względnie korzystać wyłącznie z tych które pozwolą nam na uzyskanie najbardziej zakładanego i oczekiwanego efektu.

Folie samochodowe

W jakim celu wykorzystujemy folie samochodowe? Oczywiście można powiedzieć, iż mają one adekwatne przeznaczenie, folie samochodowe pozwalają nam na zmianę stylistyki danego pojazdu jednocześnie możliwość uwzględnienia na niej jakichkolwiek informacji, danych czy też indywidualnie zaprojektowanej grafiki. Wszystko po to aby folie samochodowe nie były jedynie estetycznym dodatkiem, lecz w gruncie rzeczy pełniły jednocześnie nader ważne zadanie, a mianowicie pozwalały na atrakcyjną metodę promowania działań danej firmy, z czego zresztą wiele z nich korzysta od bardzo dawna. Trzeba przyznać, iż popularność foli samochodowych systematycznie rośnie, co oznacza mianowicie że ich pojawienie się na wielu autach jest efektem zmiany ich wizerunku a nawet koloru. Na naszym rynku produkcją oraz montażem foli samochodowych zajmują się drukarnie cyfrowe, choć w wielu przypadkach decydujemy się na samodzielne oklejanie pojazdu co nie zawsze daje nam odpowiedni co do tego efekt, lepiej pozostawić to fachowcom.

Wał napędowy

Dlaczego wał napędowy w każdym samochodzie jest taki ważny? Z bardzo prostego i oczywistego powodu, mianowicie wał napędowy przenosi moment obrotowy na inne elementy układu, napędzając je w adekwatny do tego sposób. W wielu przypadkach oraz sytuacjach wał napędowy nie funkcjonuje jak należy, niestety jest to najczęściej efekt nieprawidłowej eksploatacji pojazdu a nawet podkręcania obrotów w nieodpowiedni dla naszego silnika sposób. Pewnie, że wał napędowy możemy uszkodzić także w sposób mechaniczny, wystarczy w końcu uderzyć nim ewentualnie doprowadzić do pojawienia się korozji czy pęknięcia. Wał napędowy należy wymienić niemal natychmiast gdy zajdzie taka potrzeba, jednocześnie zadbać o niego w optymalny do tego sposób, z uwzględnieniem ustawienia i stabilizacji przeniesienia momentu obrotowego, co zrobi nam zazwyczaj posiadający odpowiednie umiejętności mechanik samochodowy. Pamiętajmy zatem o potrzebie zwrócenia uwagi na wał napędowy, zwłaszcza jeżeli dostrzegamy iż coś w naszym samochodzie nie funkcjonuje i nie działa tak jak należy.

Poruszanie się po drogach szybkiego ruchu

Obecnie w naszym kraju powstaje coraz więcej dróg szybkiego ruchu. W związku z tym dobrze byłoby zapoznać się z przepisami oraz zwyczajami na nich panują tak aby poruszanie się na nich było komfortowe i bezpieczne dla wszystkich kierujących. Podstawowa sprawa to prędkość, na drogach ekspresowych dopuszczalna jej wysokość to sto dwadzieścia kilometrów na godzinę, natomiast na autostradach sto czterdzieści. Bezwzględnie trzeba pamiętać, że w Polsce obowiązuje ruch prawostronny i dlatego trzeba poruszać się skrajnym prawym pasem. Pozostałe służą jedynie do wyprzedzania i po wykonaniu tego manewru należy wrócić na pas prawy. Ciągła jazda i blokowanie prawego pasa jest karane mandatami a, na przykład w Niemczech, jest to poddane szczególnie wysokim sankcjom. Na drogach szybkiego ruchy dobrym zwyczajem jest wpuszczanie pojazdów włączających się do ruchu poprzez zjechanie na lewy pas i umożliwienie im płynnego włączenia się do ruchu. Przed wykonaniem tego manewru niezbędne jest upewnienie się, ze nie zajedziemy nikomu drogi i nie spowodujemy tym samym zagrożenia na drodze.

Motocykle na drogach

Ruch drogowy staje się coraz większym wyzwaniem dla wszystkich jego uczestników. Szczególnie trudna jest sytuacja z motocyklistami. Z jednej strony są oni stosunkowo słabo chronieni i w związku z tym narażeni są na o wiele większe niebezpieczeństwo niż kierujący samochodami. Są o wiele słabiej widoczni a często poruszają się z bardzo wysokimi prędkościami więc bardzo trudne jest ich zauważenie i odpowiednie reagowanie na to co robią. Ilość motocykli na drogach rośnie lawinowo co przekłada się na wzrost zdarzeń drogowych z ich udziałem. Ostatnie zmiany w ustawodawstwie pozwalające na poruszanie się motocyklami o pojemności do 125 centymetrów sześciennych bez specjalnego prawa jazdy na motyckle sprawiło, że na drogach pojawiać się jeszcze więcej motocykli tym razem kierowanych przez ludzi bez przeszkolenia na nich. Dlatego kluczową sprawą z punkty widzenia motocyklisty jest zapewnienie sobie jak największego bezpieczeństwa. Dlatego nie warto oszczędzać na kasku i pozostałym ubiorze ponieważ w krytycznej sytuacji może on uratować życie.

Amerykańskie samochody

Mieszkając w Europie często zdarza nam się zapominać o tym, że poza naszym kontynentem istnieją inne rynki i inni producenci samochodów. Najbardziej charakterystycznym i największym z nich jest rynek amerykański. Przez lata swojego istnienia wykształcił on swoją specyfikę, bardzo różną od europejskiej, która kompletnie nie sprawdza się na starym kontynencie, w związku z czym samochody ze Stanów Zjednoczony nie sprzedają się tutaj najlepiej. Przede wszystkim są one bardzo duże i główny nacisk postawiony jest w nich na komfort podróżowania. Dzięki temu większość z nich idealnie nadaj się do długich i leniwych podróży po niezbyt krętych drogach. Paliwo w Stanach jest bardzo tanio więc większość silników ma duże pojemności i stosunkowo niewielką moc dzięki czemu są niezwykle trwałe i pracują na niskich obrotach co sprawia, że w samochodach jest cicho. Jeśli chodzi o wnętrza to amerykanie nie przywiązują większej uwagi to jakości i używanych materiałów. Ważne jest wyposażenie, które prawie zawsze obejmuje klimatyzację i automatyczną skrzynię biegów. Takie podejście sprawia, że samochody amerykańskie znajdują nabywców głównie na kontynencie północnoamerykańskim.

Coroczny serwis samochodu

Samochody należą do tego typu maszyn, które aby prawidłowo i bezawaryjnie funkcjonować potrzebują regularnego serwisowania. Pojazdy, które osiągają typowe przebiegi rzędu dziesięciu, piętnastu tysięcy kilometrów przechodzą standardową obsługę serwisową raz w roku. Co zatem obejmuje taki coroczny serwis pojazdu? Przede wszystkim powinna być to kompleksowa kontrola newralgicznych układów w samochodzie. A więc należy sprawdzić okłady hamulcowy, kierowniczy a także podlegające zużyciu elementy zawieszenia. Oprócz kontroli należy dokonać wymiany oleju silnikowego. Koniecznie trzeba pamiętać o wymianie oleju o takiej klasie jaki był poprzednio używany. Do tego oczywiście filtr oleju. Ponadto wymienia się filtry powietrza oraz paliwa. Do tego warto jest sprawdzić stan płynów hamulcowego oraz chłodniczego i w razie potrzeby dokonać ich wymiany. Bez względu na to dobrze jest wymieniać płyn hamulcowy raz na dwa lata a chłodniczy raz na pięć lat. Tak przeprowadzany coroczny serwis techniczny powinien przedłużyć okres bezawaryjnego używania samochodu.

Japońska motoryzacja

Samochody z kraju kwitnącej wiśni cieszyły się zawsze w Polsce wielkim poważaniem .Potwierdzeniem tego faktu może być drugie miejsce pod względem sprzedaży samochodów w Polsce koncernu Toyota. Od zawsze samochody z Japonii uważane były za ekstremalnie wytrzymałe i zmontowane w ponadprzeciętnie dobry sposób. Dzięki temu przeświadczeniu w sposób nadzwyczajny trzymają one wartość i nigdy nie ma problemu z odsprzedażą popularnych japońskich modeli. Jak każde samochody japońskie też posiadają określone wady. Do których może zaliczyć dość słabą jakość poszycia i wynikające z tego problemy z korozją, szczególnie w starszych egzemplarzach. Wyposażenie aut z Japonii też nie zawsze jest kompletne i w tej dziedzinie często ustępują pojazdom europejskim. Ponadto zdarza się, ze samochody japońskie nie są tak przestronne jak te pochodzące z Europy i więksi gabarytowo pasażerowie narzekają na ciasnotę. Pomimo tych niedogodności samochody z Japonii sprzedają się znakomicie i nie wygląda na to aby w niedalekiej przyszłości ten trend miał ulec zmianie.

Instalacje gazowe w samochodach

Aktualnie ceny paliw są na niespotykanie niskim poziomie ale trudno przewidzieć jak długo taki stan rzeczy może potrwać. Dlatego też niesłabnącą popularnością cieszą się samochodowe instalacje gazowe. W polskich warunkach gdzie każdy szuka oszczędności gdzie tylko się da nie może to w żadnym razie dziwić. Koszty instalacji gazowej przy normalnym użytkowaniu zwracają się już nawet po roku jej używania. To jest oczywiście najważniejsza zaleta montażu instalacji LPG w samochodzie. Jest ona jednak na tyle istotna, że zdecydowania przeważ nad jej złymi stornami. Do takich może zaliczyć konieczność zamontowania dodatkowego zbiornika na gaz co zazwyczaj oznacza zmniejszenie powierzchnia bagażowej lub rezygnację z koła zapasowego. Do tego dochodzą koszty dodatkowych przeglądów oraz ograniczenia z korzystania z niektórych tuneli oraz parkingów podziemnych. Wiele osób ostrzega również przed szybszym zużywaniem się silnika przy zasilaniu paliwem gazowym. Chyba jednak te minusy nie są na tyle duże, żeby zniechęcić ludzi przez instalowaniem gazu w swoich samochodach i jeżdżeniu za pół ceny.